1604641100 Atlas Copco

1604641100 Atlas Copco өндірістік ауаның компрессорлық-сөндіргіш белдеуі

I. жетек белдеулерінің түрлері мен сипаттамалары

Жалпы түрлері

Atlas Copco әуе компрессорларында жиі қолданылатын жетек белдіктерінде V-белдіктер, көп қабатты белдіктер және синхронды белдіктер және т.б. кіреді, әр ауаның компрессоры үшін пайдаланылатын жетек белдеуінің белгілі бір түрі қуат және жылдамдық сияқты параметрлер негізінде таңдалады:

V-Белдеу: екі жағының контактілері арқылы қуатты пульлендік ойықтармен өткізеді. Оның қарапайым құрылымы мен арзан бағасы бар және шағын қуаттағы қуат үлгілеріне жарамды.

Көп қабатты белдеу: үлкен байланыс аймағы, жоғары электр беру сыйымдылығы және тұрақты жұмыс істеуі бар жалпақ белбеулер мен V-белдіктердің артықшылықтарын біріктіреді. Олар көбінесе орташадан үлкен электр компрессорлары үшін қолданылады.

Синхронды белдеу: белдік тістері мен булли тістерінің орнына күш береді. Олардың беріліс дәлдігі, сырғып кетпеді және жылдамдықты синхрондауға жоғары талаптар бар модельдер үшін жарамды.

Материалдық сипаттамалары Жалпы, резеңке немесе полиуретан негізгі материал ретінде қолданылады, берік талшықтары бар. 2. Жалпы ақаулар және олардың әсері

Тайғақ

Беріліс белдеуі майының құлдырауына, тозуға, тозуға немесе ластануына байланысты үйкеліс күші азаяды, нәтижесінде ауа компрессорынан шығатын қысым, мотордың қызып кетуі, ал ауыр жағдайларда, үйкеліс тіпті қызып кетуіне байланысты тарату белбеуіне төтеп беруі мүмкін.

Сыну немесе крекинг

Ұзақ мерзімді қолданғаннан кейін, материалдық ғасырларда немесе буллидің дұрыс еместігін немесе дұрыс еместігінен кейін, жергілікті стресстің концентрациясы пайда болуы мүмкін, бұл ауа компрессорының сынуына әкелуі мүмкін, бұл ауа компрессорының кенеттен тоқтап қалуына әкелуі мүмкін.

Біркелкі емес тозу

Булли ойығының тозуы, қондырғы экструдтикалық ауытқу немесе беріліс белдеуінің біркелкі емес кернеуі барлығы беріліс белдеуінің жергілікті шамадан тыс тозуы, қызмет ету мерзімін қысқартады. 3. Техникалық қызмет көрсету және ауыстырудың негізгі нүктелері

Күнделікті тексеру

Дискі белдеуінің кернеуін үнемі тексеріп отырыңыз: жетек белдеуінің ортаңғы орнын, ал оның қисықтығы әдетте 10 - 15 миллиметр. Егер ол тым бос болса, ол сырғып кетуге бейім; Егер ол өте тығыз болса, онда мойынтіректер мен жетек белдеуі зақымдауы мүмкін.

Бетіндегі жарықтар, тозу және май дақтарын тексеріңіз. Егер май дақтар болса, тазалаңыз және майдың ағып кету нүктелерін тексеріңіз.

Қуыршақтың тураланғанын тексеріңіз, егер бар-жоғы немесе деформация болса.

Ауыстыру уақыты

Егер айқын жарықтар, дельаминация, шамадан тыс тозу немесе үзілістер болса, дереу ауыстырыңыз.

Жабдықтың нұсқаулығындағы ұсынылған цикл бойынша алдын-алу орнын ауыстыру.

Жаңа және ескі диск белдіктерін араластыруға жол бермеу үшін барлық жинақты ауыстыру ұсынылады, бұл біркелкі емес күш бөлуі мүмкін. Орнатудың сақтық шаралары

Бастапқы үлгіге сәйкес келетін диск белдігін таңдаңыз.

Буллейдің осінің қатарлы осьтің параллель екендігіне көз жеткізіңіз, орнатудан кейін шиеленісті реттеңіз және тым борпылдақ немесе тым қатты болмаңыз.

Орнату кезінде жетек белдеуін тырнап алу үшін өткір заттарды пайдаланбаңыз.